傳感器在地鐵門中的開關(guān)應(yīng)用

我們在日常生活中常常乘坐地鐵上班、出行，地鐵站里有屏蔽門，屏蔽門是地鐵中不可或缺的組成部分，但是你知道嗎，地鐵剛剛興起的時候屏蔽門還曾發(fā)生過夾人的意外事故，原因正是因為沒有加裝傳感器。

為了避免悲劇再次發(fā)生，現(xiàn)在大部分地鐵屏蔽門中都應(yīng)用了大量的傳感器技術(shù)，傳感器對于地鐵的正常運行和保護(hù)乘客的安全，發(fā)揮著非常重要的作用。

屏蔽門系統(tǒng)主要由門體、電源、驅(qū)動、控制和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測部分組成。在屏蔽門系統(tǒng)正常運行中，接近開關(guān)傳感器起到了眼睛的作用，它告訴控制系統(tǒng)什么時候需要關(guān)門，什么時候需要開門?；瑒娱T、應(yīng)急門的關(guān)閉是否到位，都需要接近開關(guān)傳感器做出檢測。

加裝了傳感器的屏蔽門的靈敏度變得很高，一旦有異物被夾住，屏蔽門會自動彈開，列車也不會開動。即使屏蔽門沒有彈開，旅客被夾住，屏蔽門上設(shè)置的自動報警系統(tǒng)也會報告給列車的駕駛室、站臺以及指揮調(diào)度中心，列車在屏蔽門沒有關(guān)上的情況下是無法啟動的。